Composants nécessitant peu d'entretien pour les applications maritimes
La résistance naturelle de l'aluminium à la corrosion dans les environnements humides et salins fait de ce matériau la solution idéale, nécessitant peu d'entretien, pour les applications maritimes. Par rapport à l'acier, cela permet d'espacer considérablement les intervalles d'entretien.
Réduction des émissions de CO₂ dans le transport maritime mondia
L’acier était traditionnellement considéré comme le matériau dominant dans la construction navale. Aujourd’hui, cependant, il est de plus en plus remplacé par l’aluminium. Grâce à une réduction de poids d’environ deux tiers par rapport à l’acier, l’aluminium permet de construire des bateaux nettement plus légers.
Cela permet d’améliorer le rendement énergétique, de réduire les coûts d’exploitation et, dans le même temps, de contribuer à la réduction des émissions de CO₂ dans le transport maritime mondial.
Quelles sont les propriétés qui font de la fonte d'aluminium un matériau de choix dans la construction navale ?
- Résistant à la corrosion grâce à des alliages de fonderie adaptés à l'eau de mer
- Résistant aux vibrations
- Construction légère pour un transport économique
Exemples de pièces moulées en aluminium
dans la construction navale
Exemples
- Systèmes radar
- Entraînements pour jets d'eau
- Moteurs marins
- Carter d'huile
Taguss : l'expertise en moulage pour
la construction navale
Une nouvelle dimension du moulage au sable automatisé
Grâce à notre installation de moulage à la bentonite automatisée et à la pointe de la technologie, nous optimisons la production en série rentable de pièces moulées en aluminium :
Gießprozesse- Dimensions maximales du coffrage : jusqu'à 1 560 × 1 110 × 750 mm
- Poids des pièces : Pièces moulées en aluminium jusqu'à 120 kg
- Procédé : procédé de moulage au sable vert entièrement automatisé pour une rentabilité maximale
- Avantage : précision de répétabilité géométrique maximale tout en réduisant les coûts unitaires
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